※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。商品は新しく「マッシヴ ネオ」となります！
在庫がなくなり次第の変更です。
材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。
重ね塗りは可能です!
| 色 |
黒・白・グレー |
|---|
| 引火点 |
摂氏２４度 |
|---|
| 塗装方法 |
刷毛・ローラー・スプレー |
|---|
| 塗装回数（刷毛） |
２回塗り（５０ミクロン×２回） |
|---|
塗り面積
（標準塗装面積） |
約４.４平方メートル/１Kg |
|---|
| 膜厚 |
１１５ミクロン（WET）・５０ミクロン（DRY） |
|---|
| 乾燥時間 |
| |
塗り重ね時間 |
没水までの時間 |
| 温度 | 指触 | 最低 | 最高 | 最低 | 最高 |
|---|
| ５度 |
１時間 |
１６時間 |
なし |
２４時間 |
３カ月 |
| １５度 |
４５分 |
１０時間 |
なし |
１２時間 |
３カ月 |
| ２３度 |
３０分 |
６時間 |
なし |
８時間 |
２カ月 |
| ３５度 |
２０分 |
４時間 |
なし |
６時間 |
１カ月 |
|
|---|
| シンナー |
MARIART AFシンナー |
|---|
| プライマー |
FRPには、MARIART P100 または MARIART P200
目的によりプライマーを選び分けてください。
アルミニウム・軽合金部にはMARIART P200を使用ください。 |
|---|
| 法律・通達などにもとづく表示 |
| 危険物表示 | 有機溶剤区分 |
|---|
第２石油類
合成樹脂エナメル塗料 |
第２種等 |
|
|---|
| 注意 |
- 摂氏０度～３５度の間で塗装してください。
- ご使用にあたってはMSDSをご参照ください。
|
|---|
25ノット以上の
高速艇向け船底塗料です。
塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。
競技用のヨットなどにもお使いいただけます。
普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。
高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは？と業界 の人は考えます。(実際私もそうでした)
ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。
ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて４月から１０月まで塗り板テストをさせてもらいました。
そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。
漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。
はっきり言ってオススメです！
プレジャーボート用の船底塗料の真打登場！
はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。
