係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
いわゆる水和崩壊タイプで、稼働率の低いプレジャーボート向けに特にチューニングされています。
防汚成分として亜酸化銅を使用しているため、アルミニウム、軽合金等の船体に適していません。また、ドライブやペラへの塗装もできません。電蝕発生の恐れがあります。
白は塗装直後はライトグレーですが、没水後白に変わっていきます。
プレジャーボート向け船底塗料としては、ボートガードと双璧を成す塗料です。
性能としても申し分なく、安心してオススメできる商品です。
【製品概要】
係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
【製品の特徴】
亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
【製品の概略】
【製品の特数値】
ボリュームソリッド |
45 ± 2% (ISO3233:1998) |
標準ドライ膜厚 |
40 ~ 50 µm |
ウエット膜厚 |
89 ~ 111 µm |
理論塗付量 |
0.188 kg/m2 0.111 L/m2 (50 µm) |
標準塗付量 |
3.5m2/kg 14m2/4kg (50 µm) |
塗装方法 |
刷毛 / ローラー エアスプレー エアレススプレー |
|
塗り重ね時間 (同一塗料) |
没水迄の時間 |
乾燥時間 |
温度 |
指触 |
硬化 |
最短 |
最長 |
最短 |
最長 |
5。c |
1時間 |
3時間 |
16時間 |
- |
24時間 |
3ヶ月 |
20。c |
30分 |
1時間 |
6時間 |
- |
8時間 |
2ヶ月 |
30。c |
20分 |
40分 |
4時間 |
- |
6時間 |
1ヶ月 |