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■ 商品説明
NOA10Mは修繕ドックでの品質確保（防食性向上）と塗装回数削減を目的として開発されたNOAシリーズの修繕船専用A/C兼用プライマーです。 厚膜塗装が可能で1回塗りでA/Cプライマー効果が得られるため、ドックでの工程短縮が可能になります。
■ 商品仕様
| 製品名 | NOA 10 M 20kg 修繕船専用A/C兼用プライマー |
|---|---|
| メーカー | 日本ペイントマリン株式会社 |
| 製品重量 | 20kg |
| バフ 塗料液 | 17kg |
| 硬化剤 | 3kg |
NOA10Mは修繕ドックでの品質確保と塗装回数削減を目的に開発。
NOAシリーズの修繕船専用A/C兼用プライマー。
NOA10Mは修繕ドックでの品質確保（防食性向上）と塗装回数削減を目的として開発されたNOAシリーズの修繕船専用A/C兼用プライマーです。
厚膜塗装が可能で1回塗りでA/Cプライマー効果が得られるため、ドックでの工程短縮が可能になります。
特長
特長と最先端技術
NOA10Mは、膜厚が目視判定できるＳＩ機能をもったエポキシ錆止塗料で、日本ペイントマリンが補修用として開発しました。
外板部のA/C補修塗装を1種類のA/Cで1回塗りに集約することが可能になります。またSIテクノロジーの付与により、規定膜厚の確保が容易になります。
色相が膜厚を告げるユニークな商品
これまでのA/C補修塗装はタッチアップ回数を増やすほど、周辺部へのラップが拡大する傾向にあり、本来防食性を要求する箇所への膜厚の確保が懸念されます。
NOA10Mの場合、A/Cのタッチアップ塗装を1回にするばかりではなく、防食効果の必要な箇所へピンポイントでの補修が可能になります。
1回塗りのタッチアップで、175-250μmの膜厚が確保できる。
NOA10Mの確実なピンポイントタッチアップにより、工期内での工事完了が可能になり、ドック期間の短縮からコスト削減、ビジネスチャンスの拡大に繋がります。
雨天時の工期短縮に威力を発揮する。
特に工期内に雨天の場合、NOA10Mにより、完工時期の短縮が従来のA/C2回塗に比べ、可能になります。
実績
これがNOA10Mのピンポイント・タッチアップSIテクノロジーの付与により、規定膜厚の確保が容易にできます。
これがNOA10Mのピンポイント・タッチアップSIテクノロジーの付与により、規定膜厚の確保が容易にできます。
これがNOA10Mのピンポイント・タッチアップタイトな修繕工程にあっても、高品質なA/C塗装が可能になります。
NOA製品
製品データシート（PDF形式：184KB）
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